完善机场巴士服务，即连接巴塞罗那El Prat机场和市中心的巴士，已经更换了更多可持续发展的车辆，每天24小时运营并且有更丰富的套票，包括与其他交通工具的联票。

巴塞罗那大都会区（AMB）本周四对该服务进行调整，自7月14日起，该服务由属于Monbus的三家公司组成的合资公司管理，现在还包括凌晨1点至5点的时间段，在此之前这个时间段的替代公共交通选择是Nitbus的N16、N17和N18线路，这些夜间巴士将继续运营。

此外，还制定了联合单程票，以连接地铁和TMB巴士，价格为7.10欧元。还有一种旅游套票，包括一张机场巴士的往返票和Hola Barcelona旅游卡，这种卡可以在两天、三天、四天或五天内无限次乘坐城市公共交通，具体的价格取决于所选的选项。价格分别为23.55欧元、29.85欧元、35.90欧元和42欧元。单程票价为5.90欧元，往返票价为10.20欧元。

新车队由27辆混合动力巴士和6辆电动巴士组成，印有巴塞罗那Eixample区特有的 "panot "图案，旨在减少空气污染。机场巴士已经与100%的可再生能源供应商签订了合同，对员工进行了生态高效驾驶的培训，并从AENOR获得了UNE-EN ISO 14001环境管理体系认证和UNE-EN ISO 9001质量管理认证。

另一个新特点是，车辆有免费的wifi和USB充电区。此外，机场巴士有一个新的网站和应用程序并都有实时的服务信息和在线票务销售服务。同时有一个新的Núvol电视，这是一个交流和文化推广渠道，每辆巴士配有两块屏幕。还制定了一项Covid-19协议。所有巴士都有一个持续的空气更新系统，并每天进行消毒。所有的预防系统都向工作人员提供，也向乘客提供免洗消毒剂。

行李区由安全摄像头监控，并保证在多个平台上进行安全支付，如自助售货机并且在城市的各个区域都有。市议会第一副市长Jaume Collboni强调，这是一个改善连接性和可持续性的赌注。Antoni Poveda则指出，他们在日常的大都市交通中推动的 "习惯改变"，朝着更可持续和更健康的模式发展，也包括改善大型基础设施，如机场周围的交通流管理。还回顾了《大都市城市交通计划》（PMMU 2019-2024）中规定的改善空气质量的大都市战略。

Monbus公司总裁Raúl López表示，他们致力于优化服务，采用基于新技术的移动解决方案，既为用户提供更高质量的执行，又更有效率，提供更可持续和安全的移动。

摘译自20minutos.es